古代醫(yī)生講究“望聞問切”，如今管理空壓機(jī)站，我們也應(yīng)該做到這四點(diǎn)。
在生產(chǎn)實(shí)踐中，針對空壓站各型號壓縮機(jī)，我們終端用戶的操作和管理人員需要遵循已有的各種規(guī)章制度，學(xué)習(xí)和深入了解這些守則。這些守則有壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家提供的，也有我們自己的企業(yè)和部門自行編寫的，這些都是在壓縮機(jī)日常管理當(dāng)中必須遵守的條例。
在這些管理?xiàng)l例基礎(chǔ)之上，特別是在學(xué)習(xí)了壓縮機(jī)產(chǎn)品說明書，對于設(shè)備的性能、原理及故障診斷，有了直觀全面的了解之后，通過觀察和思考，用戶也在不斷的總結(jié)適合自己的壓縮機(jī)管理“小套路”。
就像醫(yī)生對待患者一樣，通過設(shè)備的各種癥狀來分析壓縮機(jī)的病情，通過自己對設(shè)備的了解，來判斷它的運(yùn)行走向。在運(yùn)行過程中，有的設(shè)備壓力穩(wěn)定，有的壓力不穩(wěn)定，有的壓力偏差大，有的偏差小，用戶因?yàn)槭煜ち擞嘘P(guān)設(shè)備的情況，在日常運(yùn)行過程中，該使用哪臺設(shè)備才可以做到心中有數(shù)，合理搭配。
一、空壓站管理之“望”
望就是看的意思?？词裁?看壓縮機(jī)，看標(biāo)盤指數(shù)，看現(xiàn)場情況，看交接班的變化等。
進(jìn)空壓機(jī)站房后，先看廠房內(nèi)的情況，主要是看廠房內(nèi)的煙氣濃度，這種情況在活塞機(jī)時(shí)代尤其明顯。由于活塞機(jī)使用的是19#機(jī)油，比較便宜也比較粗糙，加上壓縮機(jī)機(jī)身溫度較高，有時(shí)機(jī)油在壓縮機(jī)機(jī)身上有殘留，在高溫作用下，就會使機(jī)身殘留的油漬揮發(fā)。輕微的揮發(fā)肉眼看不見，但是當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)問題時(shí)，滿廠房煙霧彌漫。這種情況出現(xiàn)的原因很多，一個是機(jī)身溫度高，冷卻效果不好，還有就是活塞機(jī)電機(jī)電圈打火出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象。
螺桿機(jī)出現(xiàn)煙霧的現(xiàn)象少見，即使出現(xiàn)也很輕微，主要是漏油部位的油漬在高溫處，油漬揮發(fā)。這樣的情況很少出現(xiàn)，但也不是不會出現(xiàn)，有時(shí)候室外氣壓低，廠房內(nèi)也會出現(xiàn)散不出去的煙霧。
望的主要內(nèi)容之一是看儀表，一是室內(nèi)的儀表盤。儀表盤上各種參數(shù)不斷跳動，壓力、溫度、轉(zhuǎn)速等，壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)基本上在儀表盤里能夠得到全面反映。其中，非常重要的數(shù)值是總出口的壓力值顯示。對于總出口壓力數(shù)值，我們設(shè)有限制，正常為0.6MPa左右，一但低于0.52MPa時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警，用來提醒值班人員注意，及時(shí)對壓縮機(jī)進(jìn)行調(diào)整。
二、管理空壓站之“聞”
望的另一個重要內(nèi)容就是巡檢，每班定時(shí)對設(shè)備進(jìn)行巡檢，可以及時(shí)對壓縮機(jī)的真實(shí)情況進(jìn)行掌握。對于壓縮機(jī)來說，各種數(shù)字指示在壓縮機(jī)上顯示，很多設(shè)備故障也直觀的體現(xiàn)在顯示屏上，巡檢可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決故障，因此對壓縮機(jī)日常管理來講，巡檢十分必要。
聞的意思就是聞味，聞的方法主要應(yīng)用在活塞機(jī)時(shí)代，機(jī)器的氣味比較明顯，能夠通過聞的方式體會到。例如，廠房內(nèi)有明顯煙氣的情況下，我們通過望就能看到，壓縮機(jī)煙氣不明顯時(shí)，我們巡檢的時(shí)候就要通過聞的方式來發(fā)現(xiàn)。
在螺桿機(jī)上，聞的機(jī)會相對要少些，但也不是沒有，因?yàn)槁輻U機(jī)也有管道密封的問題，漏油是經(jīng)常發(fā)生的事情。由于漏油，一些部件溫度較高，油漬揮發(fā)，就能夠聞到油的揮發(fā)氣味。不過，螺桿機(jī)的油標(biāo)號很高，一般在80#以上，氣味清淡，不易察覺。走進(jìn)廠房之后，通過與平時(shí)氣味的比較，找到濃重氣味的根源，發(fā)現(xiàn)漏油部位及時(shí)處理。
聞的內(nèi)容主要有兩種，一種是空氣中油煙的味道，雖然有時(shí)看不見油煙出現(xiàn)，但是離壓縮機(jī)近的時(shí)候，會聞到很重的油煙氣味。這就說明壓縮機(jī)有些部件溫度升高，有潛在的故障出現(xiàn)。另外一種是能夠聞到膠皮燒焦的味道，這說明壓縮機(jī)的電機(jī)打火線圈打火，需要及時(shí)停機(jī)處理。在活塞機(jī)時(shí)代，空壓工和電工在一個站房里值班，電機(jī)碳刷打火是經(jīng)常發(fā)生的事情，因此聞的方法經(jīng)常能用到。能聞到味道，說明電碳刷打火的故障已經(jīng)形成，及時(shí)有效的處理非常重要，如果形成火災(zāi)就晚了。
即便現(xiàn)在以螺桿機(jī)為主，而且壓縮機(jī)上的電纜電線一般都是符合國家標(biāo)準(zhǔn)，能夠承受相應(yīng)電流通過所產(chǎn)生的溫度，但是由于電線也會出現(xiàn)老化，或者其它原因?qū)е氯诨?，這種情況下，電線就會散發(fā)出燒焦的氣味，并埋下火災(zāi)的種子。如果在初期能夠聞到燒焦的味道，及時(shí)處理就能避免事故的擴(kuò)大。
三、管理空壓站之“問”
問就是詢問壓縮機(jī)值班人員。按照企業(yè)規(guī)定，我們的接班人員一般是進(jìn)廠房之后先巡檢一圈，看看壓縮機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，看看有沒有其它問題，才和上一班值班人員交接。交接的過程中，上一班人員要對值班時(shí)發(fā)生的問題給予介紹，說明情況和注意事項(xiàng)，介紹備用設(shè)備的情況。接班人員同時(shí)須查看交接班記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)咨詢，對可能出現(xiàn)的問題做出預(yù)設(shè)方案，討論如何解決。通過對上一班的壓縮機(jī)運(yùn)行情況做詢問，可以做到安全平穩(wěn)的交接班。
四、管理空壓站之“切”
切就是接觸壓縮機(jī)。由于壓縮機(jī)屬于高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，表面溫度很高，很多部位不可能用手直接觸摸，這就需要有一種方式來接觸到壓縮機(jī)的一些部位。過去在活塞機(jī)時(shí)代，值班人員用螺絲刀等工具監(jiān)聽壓縮機(jī)內(nèi)部的聲音是否勻和，后來我們用十毫米直徑的鋁棍專門做了一個尖頭的壓縮機(jī)聽診器，這就可以在遠(yuǎn)距離對壓縮機(jī)上的各個部位進(jìn)行聽診。通過不斷地聽診，可以逐步的掌握壓縮機(jī)內(nèi)部的相關(guān)變化，掌握壓縮機(jī)的巡行規(guī)律，能夠通過設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響的變化粗略掌握壓縮機(jī)內(nèi)部的摩擦、撞擊等情況。
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